Koméntar umum

Di dieu anjeun dimana anjeun tiasa kéngingkeun koméntar ngeunaan situs ieu, kapal, motor, mancing, sareng topik sanésna, atanapi ngan ukur saucap salam sareng ngawartosan kami ti mana anjeun. Punten, henteu aya politik, lulucon, atanapi naon waé anu henteu pantes pikeun situs ieu. Anjeun kedah Lebet lamun hayang ninggalkeun komentar.

 

Login ku akun Facebook Anjeun.

Anjeun ayeuna bisa login ku akun Facebook Anjeun.

 

koméntar

jugjugan

komentar

Peryogi Bantosan ku anjeun para ahli. Kuring parantos bade nyandak mesin lami ieu, kuring mendakan sababaraha hal tina manual 52-54 evinrude anu lami tapi éta henteu nyarios nanaon tentang naon anu kajantenan ieu. Saatos ngajalankeunana dina tong cai teras nyimpenna dina sawhorse kuring mendakan lentong gas anu leutik parantos ngabocorkeun liang anu alit handapeun handapeun palapis sapertos sapotong di luhur asupan cai sareng knalpot. Naha éta kedah kaluar di dieu? Sareng bakal ngajalankeun karbohidrat garing sateuacan dipareuman (sakumaha per manual lami) nyegah ieu? Abdi anu énggal nganggo mesin ieu sareng peryogi bantosan ... Ogé kuring nyobian milari unduhan manual gratis ... hatur nuhun j bert   

komentar

Keur disada kawas cai anu jadi meunang minyak Unit handap anjeun ngaliwatan segel minyak bocor. Taya gas handap powerhead, tapi caina / minyak bocor deui kaluar meureun Sigana mah gas. Di handap ieu mangrupakeun anjing laut karét nu buka di sabudeureun driveshaft nu. Geus ilahar replac...Lihat Selengkapnya

18-2035

Gambar dihapus.

Pilarian Amazon

Amazon.com: 18-2035

amazon.com

jugjugan

komentar

Hatur nuhun ttravis. Kuring yakin éta gas éta ngagaduhan warna héjo anu sami sareng minyak campuran kuring sareng gas sareng ngejat gancang nyéépkeun minyak héjo biru 2 héjo. Abdi henteu tiasa maca sakabéh tulisan anjeun kusabab alesan anu henteu dipikaterang .. naha anjeun tiasa nyalin sareng némpélkeun kana e-mail. Abdi at jeremy.w.bert@gmail.com . Kuring kungsi dicokot off shroud handap pikeun nempo lamun kuring bisa nuduhkeun sumberna lamun kuring noticed dinya ieu datang kaluar liang leutik sisi stbd ngan handap mana aci nyambungkeun kana assembly Prop. Butuh waktu sapeuting ka manifest sorangan. Sagala pamanggih séjén? Ieu ampir sigana kawas na kawas hiji hal mudal. Kuring boga duanana klep na curhat Cicing ... Geus rengse ieu dua kali ... Jigana bisa ngajalankeun rupa ??? thanks pikeun comeback nu ... 

jugjugan

komentar

Henteu yakin. Éta tiasa ngabocorkeun drivehaft tina powerhead. Anjeun panginten kedah ngaleupaskeun powerhead pikeun ningali naha éta asalna. Upami anjeun peryogi nomer bagian, wartosan kuring, sareng kuring bakal nyobian milarian kanggo anjeun. Kuring dina prosés nuliskeun bagian pikeun sadaya mesin anu langkung lami, tapi cincin sareng segel bakal engké saatos bagian-bagian anu disaluyukeun. Kuring nebak patarosan ageung anu anjeun kedah naroskeun ka diri anjeun nyaéta sabaraha éta bocor sareng naha matak hariwang. Sigana mah teu nganyenyeri nanaon upami aya bocor leutik. Anjeun panginten hoyong naros ka jalma di iboats.com dimana anjeun tiasa kéngingkeun waleran anu langkung saé.

jugjugan

komentar

Nya kuring mendakan énjing ieu langkung seueur gas anu bocor. teu pira tapi cukup pikeun nempatkeun caang minyak dina cai! Kami bakal ngangkut parahu / ka Mission Bay, SanDiego pikeun nganjang ka Cucu sareng aranjeunna resep pisan polusi. Sasaurang ngalaporkeun anjeun nyemprot racun pikeun ngajaga sireum tina RV anjeun di ditu sabab coot lami (hayam leutak) kotor tiasa tuang sireum diracun !!! Nalika anjeun nyarios "power head" Kuring nyandak éta, hartosna anjeun sadayana starter / tank gas sareng unit ignition? Sigana mah kuring kedah. Kuring ngamimitian mikir yén klep pareuman bénsin bocor. Kusabab curhat ditutup éta peryogi sakedap pikeun vakum anu disababkeun ku ngabocorkeun gas supados cekap hawa pikeun bocor. Éta sababna éta kajantenan unggal 24 jam atanapi langkung. Kuring teu ningali tempat di luar karbohidrat anu katingalina baseuh. Naha karbohidrat gaduh sistem limpahan anu ngalir kana liang éta? Éta panginten henteu ngan ukur bocor klep tutup tapi klep curhat sareng klep jarum dina mangkok apungan ogé. Kokotor Kuring pasti badé ngawangun karbohidrat sareng kuring bakal ngagentos segel anu anjeun carioskeun ogé. Kuring henteu kantos damel dina mesin laut, atanapi stroke 2, tapi kuring parantos ngécéskeun seueur karbohidrat suksés .. Tip naon waé anu bakal ngaapresiasi .. Hatur nuhun Travis! J Bert 

komentar

Powerhead cukup gampang dicabut. Kuring ngalakukeun ieu dina proyék 5.5-tune-up HP Johnson anu anjeun tiasa baca ngeunaan dieu:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Johnson/Remove%20Lower%20Unit%20a…

Kuring ogé gaduh panulisan dina 3 HP Evinrude anu dasarna sami sareng naon anu anjeun gaduh. Anjeun tiasa maca ngeunaan éta di dieu:  http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou…

Abdi nyarankeun maca duanana sabab carb jeung ignitions anu jadi sarupa.

Senang-seneng di California sareng incu-incu. Kuring bakal di Wisconsin di Lake Michigan. Kuring gaduh tautan kanggo didinya ogé:  https://www.youtube.com/watch?v=xC7QiRaJTbI&t=55s

Abdi peryogi klep shutoff énggal pikeun 3 HP Evinrude kuring. Nalika kuring mendakan hiji, kuring bakal masihan terang anjeun.

jugjugan

komentar
Jw17
61 Adang 3HP JW17 

 

jugjugan

komentar

Nyaan ngahargaan anjeun nyokot waktos pikeun mantuan kuring kawas ieu ... Abdi bogoh engine saeutik kieu na wungkul 10 taun ngora ti Kami sarta fits 14 suku kuring drift kai kapal sampurna .I'll tetep Anjeun dipasang dina kamajuan abdi ... kuring boga loba teuing hal on burner nu ayeuna. Jeremy

jugjugan

komentar

Nalika kuring nebak anu mareuman kabocoran klep, kuring ngaluarkeun tank dipasang deui klep sareng pored dina sumanget mineral pikeun nyeuseuh éta. Kuring ngantep éta diuk kalayan curhat kabuka sareng éta bocor sareng curhat ditutup masih tetep tapi bieu. Heran ngan ukur sakedik karat / kokotor anu kaluar sareng dua bagian ieu tina kaamanan cap .saurang kedah dikurebkeun tiheula sareng ieu panginten naha liang angin henteu diséépkeun lengkep ..

gas tank
kaamanan cap Gas 

 

jugjugan

komentar

Dina 5.5 Anjeun HP anjeun kungsi beungkeut nyandak pareum. Kuring teu ningali sagala on ieu na aya ngan 5 screws. Aya plat saeutik ngan luhureun kelim yén kuring teu dipiceun acan. 

kakuatan Kepala

 

komentar

Kuring bakal ngarobih sareng kabel colokan anyar. Kuring ngagaduhan milik di Traktor Suplai. Abdi tiasa ngirimkeun tautan ka énjing nalika kuring langkung hudang. Simpen kabel lami pikeun ngukur panjangna.

komentar

OK sentiments kuring persis. Kaula bade lumangsung kalawan nyoplokkeun sirah kakuatan lajeng dibere susunan bagian ... Abdi gé parios deui upami Abdi peryogi mantuan ..thanks deui! 

jugjugan

komentar

Tingali kana ieu !! aya anu leres-leres ngawangun ieu (ngacak-ngacak) ku tali kawat sareng hiji selang jepit sareng saha anu terang naon deui, nalika éta ngalih kana posisi anu gancang kabel dicubit janten satengahna bohlam ageung sapertos anu didamel ku bahan. maka anjeunna parantos ngilu ngarah gerak. Naon anu anjeun bakal lakukeun ? Abdi hoyong ngabobol sareng masihan anu langkung saé. 

posisi eureun
Ngeureunkeun posisi n

 

jugjugan

komentar

Top silinder 60lbs, handap mangrupa 50. bakal narik sirah na pariksa / ngaganti gasket na resurface lamun diperlukeun. Aya cingcin masih aya pikeun mesin ieu? komprési Test

Dina reply kana by jwb.jw17

jugjugan

komentar
  • Hello Travis, abdi tungtungna ngagaduhan sababaraha waktu pikeun berpungsi dina ieu deui .. Kuring rebuilt kasus gear handap ... Butuh kuring jam 3 pikeun ngagali kaluar segel heubeul! Sabenerna dimimitian regretting nyokot eta kaluar ti aya euweuh cai dina minyak kotak gear. Tapi segel anyar jeung impeller anyar téh di. Kuring kudu permatex gasket ngégél kana sirah kakuatan ka awak handap? Oge gasket sirah, OKE pikeun permatex kieu teuing? Kuring geus pernah dilakukeun engine laut atanapi 2 stroke jadi Kuring nanyakeun munggaran. hatur nuhun 

komentar

Simpen permatex anjeun jauh! Anjeun henteu peryogi pikeun nyéépkeun powerhead kana awak, atanapi gasket sirah.

Bungah nguping anjeun nuju maju. Anjeun bakal janten ahli nalika réngsé.

Tom

komentar

Muhun hatur nuhun, kuring ngan ukur ngalakukeun padamelan ngabersihkeun aranjeunna. Kit karbét kuring kedah dugi ka dieu .. Sigana mah segelna asli, éta warna kuningan, sareng sacara harfiah dilas saatos 55 taun !! Kuring badé nganggo komprési 50 sareng 60 ayeuna sareng ngarepkeun éta bakal ningkat nalika kuring ngahijikeun deui. Gasket sirah, sanaos utuh siap dirobih sareng kuring ngarepkeun pangobatan Marvel Mystery Oil ningkatkeun kamampuan sealing cincin . Kuring ngagaduhan 31 Model A Pickup anu sirahna retak sareng cai na dikaratkeun sadayana 4 piston dina tempatna. Kuring ngaluarkeun sirah sareng ngeusian silinder sareng MMO. Saatos werk a kuring nyangkut handcrank dina sareng nyandak sabak 8 pon sareng mimiti nyobian ngagolongkeun engkol sareng jalan-jalan. Dinten kahiji éta ngalih sababaraha sénti sareng unggal dinten sakedik deui sareng akhirna giliran lengkep. Kinten-kinten 3 bulan ka hareup kuring tiasa ngasongkeun engkol sareng nyabak sirah anu sanésna, waktosna sareng éta mimiti leres !!! Kagum sareng buktina katahanan Modél A sareng MMO. Nuhun Tom, kuring bakal nyaritakeun kumaha kabuktosanna. 

Dina reply kana by jwb.jw17

jugjugan

komentar

Hai Tom, Sore ieu kira-kira 5 tungtungna asup ka toko kuring pikeun damel. Kit karbohidrat dina serat. Klep jarum float lami teu ngagaduhan klip sareng ujung logam tibatan karét .. Abdi kagungan waktos anu janten klip damel sareng tungtungna ngabengkokkeun sakedik sareng dipasang. Kuring anggap tujuanana nyaéta pikeun mastikeun jarum turun sareng pelampung. Klep aslina teu gaduh alur di luhur ... Janten arrester seuneu sareng karbohidrat aya, sirah dipasang, sareng sirah kakuatanna deui dina awak handap. Manual Evinrude dina situs anjeun nyarios nempatkeun mesin di sisi na pikeun ngeusian kotak roda gigi. Abdi tumaros ... Patarosan ... ?? Naha kuring nyetél lempeng sareng nyandak colokan luhur pikeun tingkat handap kana liang atanapi naha éta ok sakumaha anu kasebut? Kuring ngeusian éta ngabahekeun dina posisi horizontal. Kuring masih gaduh kabel colokan pikeun nungkulan. Kuring ogé kedah ngalakukeun tés kabocoran klep gas sanés sateuacan masang bak sareng klep ... kuring mendakan sakedik gunk dina klep sareng miharep éta ayeuna bakal disegel.. Naha anjeun kantos mendakan sumber klep anu énggal? 

komentar

AS sajauh éta minyak tungtung handap mana, abdi biasana ngan nempatkeun minyak di colokan luhur, jeung motor di posisi nangtung nepika mimiti kaluar.

Sigana mah kuring parantos ningali bahan bakar mareuman klep dina eBay, tapi kuring henteu acan damel dina 3 HP kuring bari. Jigana ieu ngan ukur baku tembaga 1/4 inci atanapi tembaga pipa. Kuring ngalakukeun pamilarian ieu dina Amazon ningali lamun aya hiji hal anu baris jalan.

komentar

Leres kuring mendakan hiji di ebay. $ 55 !!!! Iklanna ditulis dina basa Rusia janten kuring resep sareng henteu hoyong mayar 55 dolar. Minyak dikuras ngeusian liang. Abdi badé ka kota dinten ayeuna ka toko hardware anu ngagaduhan sadayana anu kuring peryogikeun ... Ieu panginten mangrupikeun hiji waktos aranjeunna henteu. 

jugjugan

komentar

Wilujeng énjing- Kuring nembé ngarengsekeun proyék konversi tank dina 1956 5.5hp kuring. Kuring ngalaman masalah sareng jalur bahan bakar / vakum anu leres. Dupi anjeun ngawartosan naon ukuran anu leres anu anjeun anggo, kuring peryogi pikeun tuang ngalangkungan panangan sareng selang anu kuring gaduh anu kandel.

 

Hatur nuhun!

komentar

Jalur bahan bakar anu dianggo ku Johnson / Evinrude boh 3/8 atanapi 5/16 inci diameter jero (ID). Éta ngan ukur garis suluh anu has anjeun tiasa kéngingkeun dimana waé toko bagian otomotif. 

Di dieu téh link mana anjeun bisa meunangkeun 5 / 16 ID 5 garis kaki on Amazon.com

https://www.amazon.com/LDR-516-F5165-16-Inch-5-Feet/dp/B008VO5YP8/ref=p…

Di dieu téh link pikeun 1 / 4 inci ID 5 garis suku:

https://www.amazon.com/LDR-516-F145-4-Inch-5-Feet/dp/B000UOFRD6/ref=sr_…

 

komentar

Hatur nuhun. Kuring leres-leres ngagaleuh sakitar 1/4 tapi henteu tiasa ngalangkungan langit-langit handapeun tempat sistem dua garis éta. Sigana garis anu anjeun anggo dina situs geulis kandel kumaha anjeun tiasa nambihan panangan?  

komentar

Dina proyek kuring, kuring ngagantikeun konektor suluh dua garis ku konektor suluh garis tunggal dina sampéan motor. Kuring henteu ngajalankeun selang suluh nyalira ngalangkungan atanapi handapeun handapeun motor panutup.

http://shop.evinrude.com/product/553945/393334/_/Connector%2C_Fuel

Kuring henteu mendakan ieu dina Amazon.com, nanging, aranjeunna ngagaduhan di eBay. Milarian pikeun

"Konektor suluh 393334"

jugjugan

komentar

Kuring gaduh kuda kuda 1956 qd-17 10 tenaga kuda kuring henteu kénging suluh. Kuring gaduh percikan api sareng kuring nuju bahan bakar dina bohlam sédimén tapi éta kuring parantos narik karbét sareng jet na bersih. aya saran

jugjugan

komentar

Nuhun neng. Anjeun gaduh patarosan anu saé.

Wiith karbohidrat pareum, pasang jempol atanapi korma kana manafold asupan sareng tarik tali starter. Anjeun kedah tiasa nguseup dina waktos éta. Upami henteu, parios klep alang. Upami anjeun tiasa nguseup di manafold, pastikeun gasket karbohidrat anjeun dina hawa heureut. Bawang leutik pangleutikna sapertos biang pin dina jarami. Éta bakal nyababkeun karbohidrat henteu narik bahan bakar sareng hawa. Pastikeun anjeun gaduh anu énggal Carb Kit nalika anjeun nempatkeun karét deui. Ogé panginten hoyong dipariksa klep jarum apung.

Sing salamet,

Tom

jugjugan

komentar

Hatur nuhun Tom kanggo sadayana inpormasi hébat ngeunaan rehabbing a 3hp outboard. Kuring mésér motor parahu munggaran kuring, 1964 Evinrude 3hp Yachtwin harga $ 60 anu diperyogikeun pikeun dirombak. Kabeneran carburetor parantos diurus, tapi peryogi pisan perhatian anu sanés. Titik sareng kondensorna katingali saé tapi coilna goréng sapertos kabel colokan. Panutup sirah silinder ngagaduhan celah anu dikotorkeun kana jaket cai sareng piring panutup knalpot aya sababaraha liang anu didahar, tapi kotak perlengkapanna saé. Kuring ngerjakeun ulang ignition na ngawangun carburetor teras na dipecat sareng ngalir lumayan alus. Ngan ayeuna kuring mesen impeller énggal sareng pelat penutup knalpot sareng gasket. Abdi henteu sabar pikeun kaluar sareng nyobaan kana cai. 

Kuring teu hayang lulus dina dua Tumbu Youtube mah kapanggih ogé mantuan.

(John Bright's) Johnson & Evinrude Carb ngalereskeun 3hp 50an & 60an https://www.youtube.com/watch?v=B2bvvnotA1k 

(cajuncookone) Evinrude Gale sareng Adang video pidéo https://www.youtube.com/watch?v=oTN8Ag_aj-8 (Panjang bagéan menit 7- 10 tapi teleb)

Tim dina Maine

jugjugan

komentar

Saur kuring henteu aya bagian anu tiasa ditukeurkeun diantara anu dua. Upami 1941 Johnson 3.3 HP dijalankeun, ngagantikeun jalur bahan bakar terasrasakeun. Éta bakal sesah milari bagian-bagian pikeun motor lami éta. Evinrude henteu ngadukung deui, sareng Sierra Marine henteu ngadamel bagian pikeun motor anu lami. Aya situs luar vintage ogé google dimana anjeun mendakan bagian. Aranjeunna ngadamel motor éta salami sababaraha taun.

1958 Johnson 3.0 HP JW-14 anjeun sareng masih aya motor anu populér. Aya seueur bagian anu sayogi.  Di dieu téh link nu mangrupa daptar bagian umum.

Abdi ngomong sia ogé nyobian ngalereskeun up na meunang jalan.

 

Tom

 

 

Halo

Kuring boga 1941 evinrude 3.3hp sarta 58 'Adang 3hp.

Dupi aya / bagian exchangeable cocog?

The 3.3 hp ngalir tapi leaks garis suluh jeung 3hp teu bocor atawa ngaji.

Lionel

jugjugan

komentar

Kuring ngagaduhan pamayang 5.5 1956. coil énggal sareng poin sadayana katingali saé. Titik na grounded naha kabuka atanapi katutup. Kuring henteu nyangka ieu leres. Kalayan coil sareng kawat kondensor pareum, aranjeunna henteu dibumikeun

Aya saran? duanana coil uji 8ko kana colokan tina kawat héjo. Spark sakedap.

 

jugjugan

komentar

Halo,

Kuring gaduh Johnson 5.5 Hp CD-20 kalayan No Spark. Babak Balik nyaéta kuring ngagaduhan motor ieu henteu ngajalankeun sareng mimiti dibebenah ku anu sanés. Aranjeunna dipasang Dua Coil Anyar, Kondensor sareng Poin. Teu tiasa dicarioskeun upami digentos kabel Spark Plug pasti- cap na énggal, kabelna katingali dina kaayaan anu saé. Henteu aya Spark pisan, bahkan henteu percikan lemah upami anjeun nyepeng colokan na pasrah kana pasualan éta. Kuring parantos ningali sadayana sareng henteu mendakan masalah. Kuring parantos maca 1954-1964 Evinrude 5.5 HP Ngepaskeun-up Project ignition System Ngepaskeun-Up. Ditingali kana gambar-gambarna sareng dicobaan ningali naha aya anu dipasang teu leres. Gap anu diperiksa deui Ok. Abdi henteu tiasa mendakan naon anu kuring leungit. Nyandak gambar sareng dibandingkeun sareng gambar Ngepaskeun, tong ningali anu béda. Abdi tiasa ningali hiji anu henteu narik tapi henteu duanana. Sagala bantosan bakal diapresiasi.

Hatur nuhun

jugjugan

komentar

Salam: Kuring nembé mésér sawaréh teu kabuka 1965 3hp Johnson tapi kuring ngalaman masalah masang deui tabung cai. Aya palastik alit "kurung" dina tungtung rakitan motor tina tabung cai ... tapi kuring henteu tiasa ningali dimana masang tungtung ieu kana rakitan motor. Naha kuring kedah ngaleupaskeun rakitan motor tina kolom kanggo masang deui tabung cai ieu.

Sagala nasehat bakal disambut.

komentar

Kuring henteu kantos damel dina 3 HP kuring janten kuring teu émut kumaha jalanna. Sigana mah aya sababaraha video youtube di luar sana anu tiasa nunjukkeun naon anu anjeun milari, atanapi meureun aya anu parantos kéngingkeun powerhead nembé tiasa ngirut sareng ngajawab patanyaan anjeun.

jugjugan

komentar

Kuring ngawangun deui Johnson 53 3hp. Naha kuring kedah nganggo naon waé dina baud pikeun ngaminimalkeun korosi, sapertos gajih atanapi locktite jsb? Sarua sareng sendi dina aci handap?

hatur nuhun

jugjugan

komentar

Kuring apolagis pikeun nempatkeun ieu ka umum tapi kuring henteu mendakan aya hubungan kami. Kuring nyobian ngaunduh manual pamilik pikeun 1958 evinrude lightwin tilu nalika kuring klik unduh éta nyarios ka kuring klik tambihan tambihan sakedik kotak hideung muncul seuneu sadetik teras ngaleungit kuring henteu tiasa nanaon sabab kuring henteu tiasa ge

t kaliwat ieu ... situs henteu pisan friendly..boot pamaké pisan

komentar

Hatur nuhun pikeun ngadatangan sareng kuring ngabagéakeun koméntar anu nunjukkeun cacat anu kuring tiasa ngalereskeun sareng ningkatkeun situs ieu. Kuring kakara réngsé nempatkeun unggal motor kapal parahu anu Evinrude / Johnson / OMC / BRP anu kantos didamel sareng kuring aktip ngerjakeun daptar bagian pikeun masing-masing motor. Aya sababaraha tweeks Abdi hoyong ngalakukeun pikeun ningkatkeun pidangan pangalaman pamaké.

Kuring nyobian milari halaman naon anjeun nalika ningali ieu. Teu sangka kuring gaduh link pikeun ngaunduh file PDF manual éta. Abdi angkat ka http://outboard-boat-motor-repair.com/Evinrude%203%20HP%20Lightwin%20Ou… tapi teu nyaho naon diklik dina.

Naha mungkin naon anu anjeun pencét pikeun ngaunduh file saleresna iklan google dina caket luhur layar? Ieu mangrupikeun layar layar iklan sigana mah matak lieur. Kuring sakedik ngendalikeun kana nambihan yén Google nempatkeun, tapi aranjeunna ngabantosan mayar situs ieu. Kuring bakal ningali naha kuring tiasa meungpeuk iklan éta kusabab kuring satuju, éta nyasabkeun.

Kuring gé ningali lamun abdi tiasa mendakan eta file PDF teras nahan nepi link ka eta.

Hatur nuhun,

Tom Travis

Layar Shot kalawan Ad Google dina Top

komentar

Kuring yakin kuring parantos ngahalangan iklan khusus éta. Ieu iklan munggaran anu kuring blokir janten kuring diajar anu anyar. Kuring bakal ningali naha kuring tiasa mendakan file PDF éta. Éta panginten dikubur di tempat anu lami http://old.outboard-boat-motor-repair.com

Tom

.

tema ku Danetsoft jeung Danang Probo Sayekti diideuan ku Maksimer