Evinrude 3 HP Lightwin Ngepaskeun-Up Project

Evinrude Litetwin Ngepaskeun-Up Prosedur

Upami Anjeun gaduh komentar atanapi patarosan ngeunaan Evinrude 3 HP Lightwin, atawa proyék Ngepaskeun-up sarupa, mangga ninggalkeun aranjeunna handap. 

Anjeun kedah Lebet lamun hayang ninggalkeun komentar.

 

Login ku akun Facebook Anjeun.

Anjeun ayeuna bisa login ku akun Facebook Anjeun.

koméntar

dikintunkeun ku ttravis on Tue, 09 / 25 / 2018 - 20: 54

jugjugan

komentar

Jigana masalahna nyaeta boh jeung jarum na korsi, atawa adjustment of ngambang dina.

 

Abdi nyobian nyaluyukeun ngambang jadi eta rada handap kitu deui bakal Cicing off aliran suluh sooner.

Upami éta henteu tiasa dianggo, maka kuring bakal masang jarum, klip, sareng korsi énggal. Pastikeun anjeun ngaganti tiluanana ti set anu sami. Campuran bagian antara sét tiasa nyababkeun pas anu teu cocog sareng henteu jalan ogé. Anjeun panginten henteu peryogi kit karbohidrat énggal upami anjeun ngagaduhan.

Upami kuring gaduh nomer modél anjeun, kuring bakal nyayogikeun tautan. Ieu meureun éta  18-7038 Sierra Carburetor jarum na Seat

Ku teu sangka nu jet bakal ngakibatkeun carb ka bah cara anjeun dijelaskeun.

Hurung siga anjeun ampir aya. Entong nyerah.

Tom

komentar

naséhat alus teuing. Kuring disassembled rakitan ngambang, disaluyukeun ngambang, sarta reassembled sagalana. Ayeuna eta ngalir beautifully. waktos katilu éta pesona a. Hatur nuhun. 

dikintunkeun ku ttravis on Wed, 08 / 07 / 2019 - 01: 12

jugjugan

komentar

Naha tingkat apungan anjeun, atanapi panginten tingkat handap saeutik? Anjeun panginten badé nyaluyukeunana pikeun mastikeun jarum korsi sapanjang jalan nalika aya suluh dina busur. Abdi gaduh gambar di mana waé dina prosedur tune-up kuring. Ogé, anggo jarum sareng korsi anu dibarengan ku iket sasarengan. Aranjeunna kedah tetep salaku pasangan.

dikintunkeun ku mmdahl on Sun, 09 / 30 / 2018 - 08: 30

jugjugan

komentar

Abdi énggal dina situs ieu sareng kuring hatur nuhun kanggo inpormasi hébat ieu. Kuring nuju damel dina Johnson CD-11. Kuring nyobian ngarobihna pikeun dijalankeun sareng tanki bahan bakar selang. Kuring parantos dipasang pompa bahan bakar Mikuni sareng nganggo metode colokan 7/16 pikeun kéngingkeun pulsa. Kuring nganggo garis bahan bakar anu jelas sareng kuring ningali yén garis pulsa laun ngeusian suluh nalika motorna ngalir. Saatos sakitar 5 mnt. pompa bahan bakar berhenti damel. Abdi tiasa nyéépkeun suluh tina garis pulsa sareng éta bakal ngajalankeun deui dugi langkung seueur suluh lebet kana garis pulsa. Kuring nganggap yén suluhna sumping tina diafragma pompa bahan bakar anu bocor, tapi sigana bakal kaluar tina motor. Naha aya anu sanés ngalaman masalah ieu?   

komentar

Kuring henteu weruh naon anu bakal nyababkeun éta. Kuring henteu pernah nganggo jalur suluh anu jelas. Kuring henteu ningali kumaha garis pulsa tiasa ngeusi suluh kecuali upami pompa bahan bakar anjeun goréng.

Kuring terang ieu sanés solusi, tapi kuring parantos ngalaksanakeun prosedur ieu nyalira sareng kuring terang yén seueur anu sanés saprak kuring nyebarkeun prosedur ieu langkung sapuluh taun ka pengker. Antukna, saatos sababaraha taun pikaresepeun, motor kuring 5.5 masihan sabab segel crankshaft luhurna goréng sareng kuring henteu mendakan gaganti. Kuring rencanana meunang dina waktos garasi anu saé dina usum salju ieu sareng nyandak jalan anu sanés.

komentar

Nuhun kana masukanana. Kuring bakal nyobian ngalereskeun atanapi ngagentos pompa bahan bakar. Kuring henteu ngagaduhan dua tanki tekanan selang, janten kuring sumanget pisan ngadamel ieu. Kalayan garis pulsa dialihkeun ku cara ieu, kuring panginten tiasa langkung ningali dimana suluhna asalna.                              pompa bahan bakar on 1954 Johmson

komentar

HI, abdi damel sareng motor anu sami sareng pompa bahan bakar anu sami, sareng gaduh masalah anu sami. Bahan bakar asalna tina samping asupan. Naha anjeun kantos kéngingkeun resolusi pikeun masalah ieu? hatur nuhun

dikintunkeun ku boatman350 on Jum, 10 / 12 / 2018 - 22: 01

jugjugan

komentar

hey guys kuring gaduh lightwin 3hp sareng terakhir kali kuring ngirim kuring ngagaduhan gasket sirah anu goréng. kuring ngagaduhan anu énggal sareng lumpatna tarik heula anu saéstuna. Éta mimiti narik heula tanpa dukun cakcak anu ganjil pikeun kuring sabab éta henteu acan dimimitian sakedap (aya pikiran ngeunaan éta?) Tapi ayeuna masalah utama nyaéta spring starter ngajempolan janten kuring ngagaduhan anu anyar sareng peryogi bantosan kumaha kuring nempatkeun éta dina gempungan recoil. 

hatur nuhun sadayana bagja deui sareng jalma-jalma luar 

dikintunkeun ku ttravis on Sap, 10 / 13 / 2018 - 00: 04

jugjugan

komentar

Seueur pidéo YouTube anu saé dina ieu. Kuring parantos ngalaksanakeun prosedur ieu nyalira sareng tiasa masihan terang yén éta henteu geulis! Butuh waktu kuring seueur cobaan sareng kasalahan sabab sadayana aya anu bageur.

Naha diri ni'mat sarta nyandak kavling gambar sareng telepon Anjeun / kaméra jadi anjeun bisa seel kumaha eta mana deui babarengan.

Ogé ati-ati sabab éta semi tiasa bahaya. Pastikeun anjeun henteu ngantep éta ngapung leupas. Anjeun bakal ngarep anjeun gaduh panangan sareng panangan katilu.

dikintunkeun ku boatman350 on Mon, 10 / 15 / 2018 - 22: 54

jugjugan

komentar

abdi ngagaduhan éta henteu gampang tapi kuring ngagaduhan kana pamikiran anu sanés naon nilai motor kuring bakal aya anu tiasa masihan perkiraan. 1957 evinrude lightwin 3 henteu dibalikeun ngan ukur anu salah nyaéta cét anu dicét 

komentar

Éta masihan kuring kapuasan pisan terang yén anjeun sanggup ngaktipkeun motor anjeun sareng ngajalankeun, kamungkinan ku sababaraha bantosan pikeun ngabentuk situs ieu. Iraha waé batur sapertos anjeun ngalereskeun motor kapal lami janten tiasa dinikmati, ngajantenkeun dunya tempat anu langkung saé.

Hanjakalna motor-motor leutik éta henteu seueur artos dina artos artos. Pikeun kuring sareng anu sanésna, éta berharga pisan sabab éta motor anu éndah pikeun sagala rupa kapal leutik sareng sampurna pikeun budak anu tiasa diajar. Anjeun ngan ukur henteu tiasa mésér anu énggal dina $ 800 anu ngagaduhan caket kualitas lightwin alit anjeun. Paribasa "Aranjeunna henteu ngadamel aranjeunna sapertos baheula" leres. Kalayan sadaya anu parantos diucapkeun, kuring nebak anjeun tiasa kéngingkeun antara $ 300 sareng $ 400 dina eBay.

Upami leres-leres hoyong ngajual, kuring hoyong ningali anjeun daptar dina koméntar "Dijual" dina situs ieu. Anjeun tiasa janten anu mimiti ngalakukeun ieu!

Aya sababaraha anu dijual di eBay. Salah sahiji hal anu kuring damel di dieu, ayeuna, nyaéta nempatkeun tautan eBay ka sadaya bagian sareng motor (rébuan diantarana) pikeun ngabantosan jalma-jalma mendakan naon anu diperyogikeun pikeun proyekna. Ngagunakeun tautan di dieu ngabantosan ngahasilkeun dana pikeun ngajaga situs ieu sareng proyek tetep teu kedah janten expence pribadi.

Klik Di Dieu ningali Listing pikeun motor sarupa Hormat.

Ogé, Kami hiji anggota The antik Outboard Motor Club, Inc. dimana maranéhna ogé daptar motor keur diobral jeung aya nyatu jalma anu bakal ngajalankeun dina salju sakuliah sababaraha nagara bagian pikeun nyokot Hormat up.

Sedengkeun pikeun kuring sorangan, kuring kénging kabagjaan anu paling hébat dina ngan saukur ngalereskeun sareng masihan parahu sareng motor ka anggota generasi anu langkung pantes. Situs ieu ngahasilkeun dana anu cekap pikeun ngadukung hobi sareng kamurahanana okasional.

Dina sagala hal, nu saeutik Lightwin Anjeun dibereskeun nepi pantes imah alus sarta boga anu bakal ngahargaan eta.

Tom Travis


 

dikintunkeun ku boatman350 on Tue, 10 / 16 / 2018 - 23: 01

jugjugan

komentar

abdi nganggo seueur bantosan tina halaman wéb anjeun kuring resep pisan mendakanana ku sadayana inpormasi ieu. abdi didaptarkeun na dina halaman pikeun dijual di dieu ogé. kuring gaduh seueur upami pikaresepeun ngalereskeun lightwin kuring sareng ngarepkeun proyek anu sanés sapertos éta tiasa tetep dina elonger sareng nganggo sakali atanapi dua kali. Kuring lalaki ngora 14 saleresna sareng Heboh anjeun ngalakukeun sareng proyek anjeun.   

dikintunkeun ku ttravis on Tue, 10 / 16 / 2018 - 23: 30

jugjugan

komentar

Hebat! Abdi nebak anjeun langkung sepuh. Anjeun disada pikaresepeun pikeun umur anjeun. Pangalaman anu anjeun pikagaduh bakalan ngalayanan anjeun dina kahirupan. Hiji-hijina saran kuring nyaéta pikeun anjeun ngalebetkeun lokasi anjeun dina tambihan, sahenteuna kota sareng propinsi atanapi kode pos janten jalma bakal terang upami aranjeunna tiasa angkat. Abdi nyarankeun anjeun nyimpen motor sareng mendakan parahu pikeun dipasang, tapi éta ngan ukur kuring. Kuring miharep kuring bisa meunangkeun deui sababaraha hal anu kuring jual mangtaun-taun. Kuring ngarepkeun ngupingkeun perkawis proyek anjeun salajengna.

dikintunkeun ku boatman350 on Wed, 10 / 17 / 2018 - 08: 07

jugjugan

komentar

hatur nuhun thats mangrupakeun ide nu sae pikeun nambahkeun lokasi dina iklan.

komentar

Teu seueur .... Cabut cap sareng pin cotter, buka konci nut, cabut mesin cuci, teras tarik prop. Ati-ati henteu kaleungitan pin semata.

Upami anjeun ngagaduhan masalah, wartosan kami. Ieu mangrupikeun a diagram bagian sangkan anjeun tiasa ningali kumaha asalna mencar.

Tom

dikintunkeun ku dlofthouse on Thu, 08 / 01 / 2019 - 14: 51

jugjugan

komentar

Kuring ngagaleuh Lightwin 3 anu bersih pisan ayeuna-ayeuna. Kuring nuturkeun prosedur anu disaluyukeun sareng mariksa impellor. Motor siga anu dirawat kalayan saé pisan sareng henteu digelendeng atanapi ditumpuk ku cara naon waé. Dimimitian dina tarikan katilu saatos sahenteuna 30 taun disimpen. Saatos tweaking sakedik, éta ngalir saé kanggo waktos anu singget sabab kuring henteu ngagaduhanana dina cai. Kuring rigged up tank ku kituna éta tiasa ngajalankeun langkung saé sareng sateuacan ngamimitian deui. Kuring lubed mékanisme throttle sabab éta rada kaku. Nalika kuring ngajalankeunana sakitar 5 menit dina setélan throttle anu sanés sareng mimiti ngalir kasar. Kuring nyatet sora rattle jelas anu teu aya sateuacanna. Teu jelas pikeun kuring naha ieu aya sora anu datang ti jero mesin atanapi tina anu sanés sapertos perumahan anu sateuacanna diubaran. Hiji-hijina cara kuring terang pikeun ngajelaskeun éta nyaéta rattle kalayan kecepatan anu langkung luhur. Kuring ngamimitian hariwang ngeunaan overheating janten kuring mareumanana, ngantosan sababaraha menit sareng ngamimitian deui ngupingkeun sora anu sami. Dina throttle low hurungna saé pisan. Cai datang ti palabuhan Exhaust sakumaha anu kedahna (saur kuring). Kuring ngahargaan anjeun jalma anu ngabagi pikiran ngeunaan ieu. Surak. 

dikintunkeun ku ttravis on Jum, 08 / 02 / 2019 - 14: 03

jugjugan

komentar

Hésé dicaritakeun. Pidéo bakal ngabantuan pisan. Pariksa tutup mesin sareng mesin sakabéh pikeun mastikeun yén sadaya sekrup ketat. Anjeun bakal kéngingkeun ide anu langkung saé ngeunaan naon anu lumangsung upami anjeun ngajalankeun langkung seueur. Abdi henteu bakal sieun ngajalankeun éta di danau leutik. Candak ngawelah. Mudah-mudahan, anjeun moal meryogikeunana!

komentar

Nuhun hungkul tanggapna.

Situs ieu panginten mangrupikeun hiji-hijina tempat anu kuring tiasa nyarioskeun ieu sareng terang yén pamiarsa bakalan ngartos. Abdi gaduh motor .... tapi kuring henteu gaduh kapal - LOL. Abdi mésér motor heula, ngan ukur henteu tiasa ngalirkeun. Janten kanggo ayeuna mah, kuring kedah teras-terasan nguji éta dipasang dina tempat sampah kuring anu dieusi cai. Sedengkeun pikeun bising, kuring nyandak naséhat anjeun sareng ngalangkungan sadayana milari bagian anu leupas. Kuring narik recoil sareng nyatet yén kacang tengahna leupas. Nalika kuring ngoyagkeun mékanisme bulak-balik éta sora sapertos kieu panginten tiasa janten palaku. Perumahan sigana ngagedégkeun sora ribut siga bel. Nalika kuring nyobian mecat deui cinyusu recoil peupeus janten kuring kedah ngamutahirkeun anjeun sadayana nalika kuring milah-milah éta. Surak.   

dikintunkeun ku Aahpoo on Jum, 08 / 09 / 2019 - 17: 39

jugjugan

komentar

Gaduh waktos milarian ngagantian kanggo mangkok sédimén kaca dina motor karéta di luhur. Sakur petunjuk bakal hebat pisan!

dikintunkeun ku FelixMcC on Sun, 08 / 11 / 2019 - 15: 35

jugjugan

komentar

Hatur nuhun heula pikeun situs anu saé éta parantos ngabantosan kuring pisan dina malikkeun 67 3hp Evinrude kuring. Kuring sanggup ngawangun deui sistem ignition sareng ayeuna motorna ngalir.

Kana masalah salajengna. Ayeuna kuring gaduh motor anu ngajalankeun kuring perhatoskeun yén éta panas pisan - panas teuing pikeun nempatkeun panangan anjeun. Upami kuring nyintreuk cai kana sirah bakal ngejat. Kuring nuturkeun prosedur anjeun sareng narik sirah, tutup port knalpot, sareng misahkeun sirah listrik tina unit handap. Lintasan sakitar sirah silinder lumayan beresih. Kuring ngalacak jalur tina pipa input cai tambaga ka aliran kaluar sareng sadaya katingalina jelas. Nalika kuring ngajalankeun cai motor nyemprot tina liang dina unit handap. Dimana deui jalan cai na tiasa diblokir? Naon anu kuring kedah parios salajengna?

Hatur nuhun;

Felix

dikintunkeun ku ttravis on Sun, 08 / 11 / 2019 - 22: 35

jugjugan

komentar

Feliks. Anu kuring terang nyaéta naon anu aya artikel nu. Aya seueur jalma anu terang pisan, sareng kuring maksadna langkung seueur tibatan kuring https://www.facebook.com/groups/2126052714312567/  Abdi bakal nyarankeun yén grup facebook janten tempat pikeun naroskeun sababaraha jalma anu terang naon anu diajak ngobrol.

Kanggo kuring, kuring kedah rada pengkuh dina nyukcruk éta jalan cai ....... Tom

komentar

Hai Tom;

Nuhun kana réspon na. Sigana mah kuring terang. Kuring ngagaduhan unit anu langkung handap dina sababaraha waktos sateuacan ngajalankeun motor. Nalika kuring nyimpen deui babarengan kuring henteu sadar yén tabung cai kedah pas dina pas / port handap dina perumahan impeller. Cai henteu leres-leres kadorong dugi ka sakuliling silinder. Kuring misahkeun hulu listrik tina unit handap anu tuang cai kana asupan cai teras niup hawa anu dikompres pikeun maksa cai ngalangkungan sirkuit pikeun mastikeun cai na tiasa medar. 

Kuring miharep pikeun nguji deui saatos damel. Kahoyong kuring kabeneran.

 

Hatur nuhun kana tumbu facebook !!!

Felix

 

perumahan

dikintunkeun ku ttravis on Mon, 08 / 12 / 2019 - 20: 18

jugjugan

komentar

Éta mangrupikeun motor alit anu pikaresepeun pikeun digarap. Sing salamet. Kuring yakin anjeun bakal ngajalankeun éta. Ngarasakeun grup Facebook. Wartoskeun aranjeunna kuring ngutus anjeun! Jalma anu ngamimitian situs éta ngamimitian ngalereskeun motor anu sami dina situs ieu. Good luck na tetep kami dipasang.

komentar

Leres - éta mangrupikeun motor alit anu pikaresepeun pikeun digarap. Kuring ngarobih minyak gir dina gir prop méméh kuring némbak deui sabab éta disada rada ribut. Minyak anu kaluar katingalina sapertos leutak abu !! Kuring nebak éta sigana asli. Kuring némbak deui sareng ayeuna éta ngalir saé pisan sareng saé sareng lumayan. Éta siap pikeun uji coba dina kanu kuring akhir minggu ieu.

Éta motor anu saé pikeun diajar ngalereskeun sabab gampang diatur sareng dianggo. Kuring nyokot éta di jual buruan harga $ 50 sababaraha taun ka pengker sareng ngantep éta samentawis. Tungtungna, kuring ngabersihkeun sareng ngawangun karbohidrat, masang titik-titik anyar, coil sareng kondensor, ngagentos jalur suluh, ngabersihkeun bak, ngabersihkeun jalan jalan anu nyéépkeun cai (motong gasket kuring nyalira pikeun sirah listrik, port knalpot sareng sirah), sareng ngarobih minyak dina gir prop. Bagéan sareng matéri ngarugikeun kuring sakitar $ 150 - janten sadayana éta mangrupikeun proyék anu saé sareng murah sareng ayeuna kuring gaduh motor sakedik kanggo nyandak kuring ka rawa bebek dina usum gugur. Hatur nuhun pikeun ngadokuméntasikeun proyék-proyék anjeun. Abdi henteu tiasa kénging sajauh ieu tanpa paréntah anjeun.

Kuring pikir kuring kaceluk sareng bakal milari motor leutik kanggo diwangun deui - Abdi hoyong tangan kuring dina 2hp Johnson ti mimiti 70 kang ... 

dikintunkeun ku ArTam2019 on Wed, 08 / 14 / 2019 - 10: 52

jugjugan

komentar

Kuring nembé ngamimitian restorasi kuring dina Lightwin 3HP anu ku kuring sangka tina 1952-1954 salaku serial nyaéta 3012. Abdi badé ngahargaan inpormasi cét cet atanapi atanapi nami nada sareng éta sayogi? Ogé abdi bakal ngahargaan tip ngeunaan mana anu tiasa kéngingkeun decals pikeun éta?

komentar

Kuring terang maranéhna aya.

Kuring henteu kantos leres-leres mulihkeun deui motor. Kuring resep waé aranjeunna ngaji sareng ngagunakeunana. Kitu cenah, kuring terang sakedik jalma anu resep kana éta. Parios ieu Facebook Grup. Kuring yakin aranjeunna bakal ngabantosan anjeun.

 

Tom

dikintunkeun ku prob6789 on Tue, 08 / 27 / 2019 - 22: 47

jugjugan

komentar

BH

Mimiti, hatur nuhun kana halaman wéb anu hébat sareng sumber anu saé. Kuring mendakan yén Ewinrude lightwin 3hp abdi gaduh kawat spark goréng. Naha kuring tiasa ngagaleuh kabel-kabel ti eBay atanapi AutoZone (salami pas na) pas na nganggo? Atanapi abdi kedah mésér anu khusus? Kuring nganggap yén kawat mangrupikeun kawat sareng henteu janten masalah. Abdi salah?

komentar

Tina Proyék HP 5.5 HP kuring:

Mariksa narik kawat Colokkeun na Ganti lamun Dipikabutuh - Nalika anjeun nganggo basa stator, waktos anu saé pikeun mariksa kabel colokan anjeun pikeun nalika maké atanapi korosi. Dina kasus kuring, ujung kabel colokan kuring dikorupsi janten kuring ngaraos éta mangrupikeun kasempetan anu saé pikeun ngaganti kabel busi. Saatos seueur balanja, kuring terang yén kabel colokan 22 inci generik anu dijual di NAPA henteu cekap lami. Kuring nuju badé angkat ka tempat anu disebat Tractor Supply sareng ngagaleuh sakitar 4 kabel busi sakitar $ 10. Catet yén aya bédana antara kabel "inti padet" anu langkung lami anu dianggo dina mobil antik sareng motor kapal sareng kabel "inti karbon" anu langkung lami anu dianggo dina mobil ayeuna anu ngirangan émisi éléktronik anu nyababkeun gangguan radio sareng anu sapertos kitu. Anjeun pasti kedah kabel inti padet dina motor ieu. Nganggo kabel colokan lami salaku pola sareng ngamungkinkeun inci tambahan panjangna, kuring motong kabel énggal dugi sareng ngalirkeunana di jalur anu sami dina handapeun piring stator. Kuring henteu terang naon aturan pikeun ngaganti kabel spark plug tapi tapi kuring langkung ti 50 taun, aranjeunna kedah diganti! Kuring parantos bébéja yén kaseueuran tempat parahu sareng mesin pemotong rumput gaduh jenis kawat inti padet ieu dina gulungan massal sareng tiasa motong panjang anu anjeun peryogikeun, pasang sababaraha topi boot sareng kuring yakin éta bakal tiasa dianggo saé.

 

Silalatu Colokkeun Kawat

Silalatu Colokkeun Kawat

18-5225 Kawat Spug Plug Wire Kit pikeun Mesin Outboard wth Gangguan Magneto. (Inti kawat tambaga)

 

dikintunkeun ku Benlightwin on Wed, 08 / 28 / 2019 - 23: 05

jugjugan

komentar

Kuring ngan langsung narik 1959 3030 lightwin Evinrude nuturkeun nada sareng petunjuk karboh di dieu anu hatur nuhun pisan! Usaha munggaran di tempat motor naon waé anu leutik sareng ngajalankeun éta saé saatos ngawangun deui karbohidrat sareng ngagentos sadayana dina piring coil, poin sareng kondensasi.

Nanging, kuring kedah ngabeungkeut gagang pelat armature kana gagang dina tangki bahan bakar dipasang dina posisi mimiti. Kusabab nalika kuring ngamimitian, gagangna ngalir pisan sareng sering kana posisi eureun. Aya ideu anu pelat panangan nyangkut dina roda roda atanapi anu aya saran pikeun ngalereskeun?

cheers

komentar

Upami aya anu ngagaduhan masalah anu sami, gulungan henteu disetél cukup jauh ti flywheel sareng ngosok, pastikeun aranjeunna nganterkeun potongan dina tanda anu aya dina piring Armature. Sababaraha jalma dina halaman Facebook kolektor Evinrude Johnson 3hp gancang ngawalon.

komentar

Hapunten, kuring nuju liburan, jauh tina internét minggu kamari nalika anjeun ngeposkeun ieu. Bungah anjeun pikir éta sareng hatur nuhun parantos ngantepkeun inpormasi anu manpaat anu batur bakal mendakan mangpaat. Tom

dikintunkeun ku tunafish75 on Tue, 09 / 03 / 2019 - 19: 02

jugjugan

komentar

Kuring parantos maén sareng anu sanés angsal sareng ngagungkeun 1958 Lightwin 3hp. Hiji hal kuring perhatikeun nyaéta gagang armature gagangna ngagosok lumayan keras sareng ngagem alur. Sakur ideu ngeunaan naon anu kudu dilakukeun pikeun ngalereskeun?Nangan baju gagang

komentar

Jigana éta ku jalan ku desain sahingga throttle tetep dina tempatna. Ieu diganti ku motor anu langkung anyar dina throttle anu dimuat ku spring anu bakal balik deui teu dianggurkeun upami anjeun ngantepkeun gagang patani. Tambang ogé ngalakukeun hal anu sami.

dikintunkeun ku Troy Gessner on Jum, 09 / 20 / 2019 - 14: 42

jugjugan

komentar

Kuring kakara réngsé ngarobih modél 1966 Lightwin kuring 3602 kalayan ngawangun karbohidrat, titik-titik anyar sareng kondenser, spring recoil spring anyar, minyak gélter seger sareng sanés sapertos kucing. 

Babandingan suluh / minyak anu disebat dina manual layanan Evinrude nyaéta 16: 1. Naha aya anu gaduh inpormasi anu langkung énggal-énggal anu tiasa dianggo ngagunakeun anu béda? Kuring ngan ukur naroskeun sabab kapal layar Tohatsu M8B na nyandak 50: 1 sareng éta langkung pas pikeun nyimpen hiji jinis campuran.

Tangtosna kuring biasana ditunakeun kana rekomendasi pabrikan, kacuali data anu sayogi sayogi nunjukkeun alternatif anu ditarima. Kuring ngagaduhan jumlah pangalaman ngawangun sareng balap 2t bikes, janten kuring gaduh pamahaman kana kritik tina rasio campuran anu ditangtoskeun.

Naha aya anu didieu nganggo rasio anu sanés sareng suksés, atanapi aya saran anu parobihan tina Evinrude?

 

 

dikintunkeun ku The Bandit_196 on Sun, 06 / 07 / 2020 - 17: 45

jugjugan

komentar

Halo sadayana Kuring nembé nyandak anu kuring pikir nyaéta 1956 evinrude 3hp bebek kembar. Nomer di sisi mesin nyaéta nomer sérial 3020 0189. Kuring milari milari kit ngawangun deui karbohidrat sareng kit Ngepaskeun-Up Kit Ngepaskeun sareng spring recoil. Kuring énggal dina outboard ieu anu nomer hiji. sagala bantosan bakal disayogikeun Hatur nuhun 

dikintunkeun ku plez on Jum, 01 / 22 / 2021 - 13: 42

jugjugan

komentar

Héi anu di dinya! Kuring leres-leres ngahargaan situs éta nalika kuring damel pikeun malikeun deui Evinrude Lightwin 1960 HP 3. Saatos mendakan motorna henteu aya-narik, kuring nyandak bagian luhur sareng mendakan coil anu lami - sapertos anjeun nyatet. Hanjakalna, kuring masih henteu ngagaduhan percikan sareng ayeuna kuring leres-leres henteu ngartos kunaon. Ieu anu kuring lakukeun.

Kuring ngagentos gulungan, kondensor, poin, sareng kabel colokan. Kuring sela titik ka 0.020 "sakumaha anu ditétélakeun dina titik panglegana. Pastikeun coil / kawat anu leres ngalir kana silinder anu leres (port = -top, starboard = handapeun). 

Kuring nyangka yén kuring panginten coil disambungkeun ka tukang - kuring nuturkeun diagram tina manual anu anjeun pasang tapi teras perhatoskeun yén gambar anjeun nunjukkeun kawat coil hideung badé ka sisi sabalikna tina coil. Janten kuring nyambungkeun sadayana sakumaha gambar anjeun nunjukkeun. MASIH TIASA SPARK!

Sagala bantosan bakal diapresiasi pisan. Abdi énggal dina ieu sareng janten frustasi. Abdi ngarep pisan motor lami ieu ngajalankeun deui sareng masihan deui kahirupan anu kadua.

Nuhun sateuacana pikeun naon waé pitunjuk atanapi naséhat anjeun tiasa nyayogikeun - halaman wéb hébat!

dikintunkeun ku Intobnob on Jum, 01 / 27 / 2023 - 01: 02

jugjugan

komentar
Sakali résistansi dirasakeun, eureun ngamajukeun aplikator meuli Pél priligy Maca carita sadaya jelema bener-bener nyingsieunan kuring tapi dina waktos anu sami masihan kuring dorongan terang yén anjeun sadayana parantos ngalangkungan cobaan anu sesah.

.

tema ku Danetsoft jeung Danang Probo Sayekti diideuan ku Maksimer